Как осуществляются Краш-тесты авто

По информации авто новости и обзоры автомашин в мире. Автовладельцы, которые часто просматривают автоновости, прекрасно уже знают о краш-тестах. Тем не менее редко кто задумывается, каким образом производятся такие испытания. По сути ситуация сама по себе довольно таки парадоксальна – для того, чтобы кого-то удалось защитить, стандартного тест-драйва не достаточно. Автомобиль придется разбить.

Во-первых, нужно заметить, что у каждого изготовителя, который создает новинки авто, имеется так называемый «центр безопасности». Эта служба контролирует стандартные транспортные средства и машины для автоспорта. К примеру, у Volvo на территории завода имеется полноценный испытательный комплекс. Обзоры возможно найти на YouTube. Схема работы здесь отлажена таким образом, что за 12 лет не было ни одного несчастного случая. Новости Volvo радуют всегда.

Основные инструменты

В новостях об авто вы наверняка видели уже, что краш тесты организовываются на отдельных полигонах. Именно там монтируются известные катапульты. Проверяемые автомобили разбиваются об огромный металлический блок. Стоит отметить – его вес порядка 8 сотен тонн. Главный инструмент – встречное столкновение. Металлические препятствия в данном случае располагают под углом. Рядом располагается территория, на которой выкладывают обломки использованных машин. В дальнейшем утилизируют их. В большинстве случаев, изготовитель осуществляет до 250 столкновений в год. СБ внимательным образом следит за данными с аварий. Поэтому испытания производятся по однотипным сценариям. Так например, совсем недавно авто компании получили аналитику о том, что при ДТП машины часто скатываются в канаву. Разумеется, на полигонах начали сразу формировать как раз данные условия.

• обзоры авто в Латвии

Важная деталь – травмы, что получают при авариях. СБ автоизготовителя регулярно получает заключения медиков. Специалистам автогиганта надо понять, от чего конкретно надо защитить водителя. Сравнительно недавно ясно стало, к примеру, что колоссальной проблемой на текущий момент является дробление позвонков. Как правило это случается, в том случае если водителя ударило сильно об кресло. Тут же стали создаваться энергопоглощающие сидушки. Тем не менее, эксперты пишут про то, что снижения смертности в ДТП получается достигать за счет подушек безопасности.